Покраска контейнеров

Реставрация и защита кузова грузовых контейнеров от коррозии

Морские и железнодорожные грузовые контейнеры эксплуатируются в условиях высокой влажности, агрессивной среды и перепадов температур. Всё это ускоряет износ металла, приводит к образованию ржавчины, снижению герметичности и потере товарного вида. Мы выполняем полную покраску грузовых морских и железнодорожных контейнеров, возвращая им функциональность и продлевая срок эксплуатации до 10 лет. Защита от коррозии достигается за счёт применения промышленных покрытий, соответствующих стандартам международных перевозок, с тщательной подготовкой поверхности и соблюдением технологических режимов нанесения.

Технологии нанесения лакокрасочных покрытий на железнодорожные контейнеры

Мы используем технологии промышленной окраски, адаптированные под металлические контейнеры с учётом всех особенностей их конструкции. Процесс начинается с механической и абразивной очистки поверхности. При необходимости применяется пескоструйная обработка, которая удаляет старое покрытие, следы коррозии и продукты окисления металла, выравнивая микро-рельеф. Это обеспечивает максимальное сцепление грунтовочного слоя с металлом.

После очистки наносится специализированный антикоррозийный грунт с высоким содержанием цинка или фосфата цинка. Он обеспечивает базовую защиту от влаги и соли, проникая в микропоры и блокируя активные участки коррозии. В зависимости от условий эксплуатации (морская перевозка, ж/д маршруты, складское хранение на открытом воздухе) мы подбираем оптимальную систему грунтования. Важно не только состав, но и толщина слоя, которую контролируем по ГОСТ и ISO.

Финишное покрытие выполняется в два слоя специальными износостойкими красками. Мы применяем составы с повышенной прочностью к механическим воздействиям, ультрафиолету и снежно-дождевой агрессивной среде. Возможно нанесение фирменной маркировки, цветовой схемы компании, а также дополнительных защитных покрытий, например, полиуретановых лаков для повышения стойкости к химии и абразиву.

Этапы подготовки поверхности контейнера перед окраской

• Оценка состояния металлоконструкции: выявляем участки коррозии, трещины, зоны с отслаивающимся старым покрытием.
• Механическая очистка: шпатели, угловые шлифовальные машины и металлические щётки помогают удалить загрязнения и рыхлую ржавчину.
• Пескоструйная обработка: применяется при глубокой коррозии или наличии масштабных участков старой краски. Выравнивает поверхность и создаёт оптимальную шероховатость для адгезии.
• Обезжиривание поверхности: удаление остатков технической пыли, масел и влаги перед нанесением грунта.
• Промежуточный контроль влажности и температуры, чтобы исключить конденсацию перед грунтованием.

Каждый этап контролируется отдельно: технолог выдает допуск к следующей стадии только после проверки качества подготовки. Это исключает риски отслаивания краски и преждевременного разрушения покрытия. Работы проводятся на оборудованной площадке, где соблюдаются все температурные и вентиляционные параметры, влияющие на результат.

Используемые материалы: антикоррозийные грунты и износостойкие краски

В покраске грузовых морских и железнодорожных контейнеров мы используем двухкомпонентные эпоксидные грунты, полиуретановые эмали, акриловые антикоррозионные системы. Это материалы промышленного уровня от сертифицированных поставщиков, устойчивые к солевому туману, ультрафиолету и перепадам температур. Составы подобраны под длительную эксплуатацию в жёстких климатических зонах — от припортовых терминалов до северных железнодорожных эшелонов.